El proyecto de la vía Mulaló – Loboguerrero se ha convertido en un tema prioritario para el desarrollo de la infraestructura en el Valle del Cauca. Sin embargo, su ejecución enfrenta desafíos legales debido a un litigio entre el concesionario de la obra y el Gobierno Nacional. En busca de soluciones, el Bloque Parlamentario Regional y la gobernadora Dilian Francisca Toro han propuesto alternativas para avanzar en esta obra estratégica que impacta directamente la competitividad de la región y del país.
Importancia Estratégica de la Vía
La construcción de esta vía es esencial para mejorar la conectividad entre el puerto de Buenaventura y el interior del país. Dado que por este puerto ingresa el 50% de la carga nacional, contar con una infraestructura vial eficiente es vital para agilizar el transporte de mercancías y reducir costos logísticos. Además, esta vía contribuiría a descongestionar el corredor actual y promover un desarrollo económico más sostenible en la región.
Propuestas y Alternativas de Ejecución
Ante el estancamiento del proyecto, la gobernadora Toro ha propuesto varias opciones, entre ellas:
- Ejecución mediante Obra Pública: Aunque planteada como una posible solución, Toro reconoce que este enfoque ha fracasado en el pasado debido a la falta de mantenimiento a largo plazo.
- Ampliación de Vigencias Futuras: La Cámara Colombiana de Infraestructura (CCI) sugiere extender las vigencias futuras del proyecto para garantizar la continuidad de las obras sin comprometer las finanzas del Gobierno Nacional.
- Concesión: Se plantea la opción de desarrollar la vía bajo un modelo de concesión, lo que permitiría liberar presión fiscal sobre el Gobierno y asegurar el mantenimiento y operación de la vía a largo plazo.
Importancia para la Competitividad
El presidente de la CCI, Juan Martín Caicedo Ferrer, y el presidente de la Cámara de Comercio de Cali, Luis Fernando Pérez, destacan la importancia de encontrar una solución para este proyecto, ya que la vía Mulaló – Loboguerrero es clave para mantener y mejorar la competitividad de la región. También se mencionó la necesidad de resolver el tema del dragado de Buenaventura para enfrentar la competencia internacional, especialmente con la entrada en operación del puerto de Chacay en Perú.
Conclusión
La vía Mulaló – Loboguerrero representa una inversión estratégica para el Valle del Cauca y Colombia, al ser un corredor vital para el comercio nacional e internacional. El éxito de este proyecto depende de la capacidad de las autoridades y los gremios de encontrar una solución viable que garantice su construcción y mantenimiento, ya sea a través de obra pública o concesión. La decisión que se tome impactará no solo la infraestructura regional sino también la competitividad y el desarrollo económico del país.
