Economía y oportunidades del PacíficoValle del Cauca
Vía Buga–Buenaventura va en 33 % y Invías destina $25.000 millones a sus puntos críticos
El corredor del principal puerto del país seguirá en obra en 2027. Además, el Valle espera en noviembre el aval del Tren de Cercanías y en enero la licitación del aeropuerto.
Las obras de la vía entre Buga y Buenaventura completan un 33 % de avance general y ya hay frentes de trabajo en las 21 unidades funcionales del proyecto. Así lo informó Juan Carlos Ruiz, gerente general de la Unión Vial Camino del Pacífico, el martes 27 de octubre de 2026 en Cali, durante el Encuentro de Infraestructura «Recuperación y Transformación del Occidente Colombiano», organizado por la Cámara Colombiana de la Infraestructura (CCI), Seccional Occidente, según El País de Cali.
En el mismo encuentro, el Instituto Nacional de Vías (Invías) habló de cerca de $25.000 millones para el mantenimiento de los puntos críticos del corredor, y la gobernadora del Valle, Dilian Francisca Toro, puso fechas al Tren de Cercanías y a la concesión del aeropuerto Alfonso Bonilla Aragón.
Qué significa para su negocio
- Transportadores, importadores y exportadores. El corredor seguirá en obra durante 2027. El concesionario dijo que espera entregar nuevas unidades en el primer semestre de ese año, entre ellas trabajos en los túneles y el centro de operaciones del corredor. Mientras tanto, conviene prever en los tiempos de entrega los cierres y pasos restringidos propios de una vía en construcción.
- Mantenimiento mientras avanza la obra. Según El País, el director general de Invías, Juan Camilo Ostos, informó que la entidad destinó cerca de $25.000 millones para el mantenimiento de puntos críticos del corredor Buenaventura–Buga durante el próximo año. No se conoce todavía el listado de puntos ni el cronograma.
- Negocios del Distrito de Buenaventura. Ruiz destacó los trabajos en la variante alterna interna de Buenaventura, y Ostos mencionó el diálogo con las comunidades del Distrito para avanzar en la consulta previa de las intervenciones. Para comercios y bodegas cercanos al trazado, eso anticipa obras urbanas y cambios de circulación, aún sin fechas.
- Turismo, carga aérea y servicios en Palmira, Buenaventura y Guapi. La gobernadora dijo esperar que, «a más tardar en enero», la concesión del aeropuerto Alfonso Bonilla Aragón salga a licitación por Asociación Público-Privada (APP). Según la nota, la concesión «tendrá unos recursos para mejorar el aeropuerto de Buenaventura y el de Guapi».
- Proveedores de obra y servicios en Cali y Jamundí. Sobre el Tren de Cercanías, Toro dijo: «Esperamos que en la segunda semana de noviembre nos den ese aval financiero». La primera fase contempla un trayecto de 23 kilómetros entre Cali y Jamundí, con un esquema en el que la Nación pondría el 70 % de los recursos y la Gobernación y las alcaldías el 30 % restante.
Contexto
La vía Buga–Buenaventura es la conexión terrestre del principal puerto del país con el interior. El proyecto que ejecuta la Unión Vial Camino del Pacífico contempla 155 kilómetros de mejoramiento y 35 kilómetros nuevos para completar la doble calzada, con una inversión de $3,66 billones según el cierre financiero, como informó El País en agosto de 2025. Su fase de construcción empezó el 16 de agosto de 2024 y estaba prevista para tres años y medio. Radio Nacional reportó en agosto de 2025 que la obra estaba prevista para finalizar en febrero de 2028.
El encuentro también dejó cifras sobre la reconstrucción tras el sismo de agosto. Juan Manuel Muñoz, gerente del Fondo Milagro, estimó la reconstrucción de Cali y el Valle entre $17 y $18 billones, dentro de un cálculo nacional de $54 billones. Dijo que ya se asignaron $654.000 millones, que se espera la llegada de unos $850.000 millones adicionales y que antes de terminar el año podrían concretarse otros $2 billones.
Invías anunció además trabajos en las Vías del Samán, en el norte del Valle, y estudios y diseños para buscar financiación para recuperar el puente Mariano Ospina, considerado estratégico para los municipios del norte del departamento.
Lo que aún no se sabe
- Qué puntos críticos cubrirán los $25.000 millones de Invías y en qué meses se harán los trabajos.
- Qué unidades funcionales se entregarán en el primer semestre de 2027 y si se mantiene la meta de terminar en 2028.
- Cuándo empieza y cuánto durará la consulta previa en Buenaventura.
- El valor de la concesión del aeropuerto y cuánto se destinará a los aeródromos de Buenaventura y Guapi.
- El costo total del Tren de Cercanías y la fecha del aval técnico.
Las cifras y declaraciones de esta nota provienen de la cobertura de El País de Cali. La REPP no encontró un comunicado de la CCI, Invías, la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) o la Gobernación del Valle sobre el encuentro.
Fuentes
- Vía a Buenaventura y reconstrucción de Cali: los anuncios del encuentro de infraestructura — El País (Cali), publicado el 27 de octubre de 2026. Consultado el 28 de octubre de 2026.
- Tren de Cercanías: el Valle espera aval financiero del Gobierno nacional en noviembre — El País (Cali), publicado el 27 de octubre de 2026. Consultado el 28 de octubre de 2026.
- Así avanzan las obras en la vía Buga-Buenaventura — El País (Cali), publicado el 14 de agosto de 2025. Consultado el 28 de octubre de 2026.
- Doble calzada Buga–Loboguerrero–Buenaventura estaría lista en 2028 — Radio Nacional de Colombia, publicado el 20 de agosto de 2025. Consultado el 28 de octubre de 2026.
Este artículo se preparó con apoyo de herramientas de inteligencia artificial y fue verificado y aprobado por el equipo editorial de La REPP.
